奇石樂
依賴奇石樂的全方位支持與通用測試解決方案,
遍佈全球的客戶得以高效完成車輛效能的評估
一站式高效完成車輛試驗
·汽車工業的創新週期越來越短。 作為多年前沿研究開發的合作夥伴,奇石樂為臺架和道路試驗提供了高效、完整的車輛試驗方案。
·所有車輛的研發都需要實際試驗並精確分析所有車輛的參數。 奇石樂所提供的耐久性、駕駛動力學和輪胎研發的完整量測解決方案支持各種全面、深入的車輛測試。
分析複雜的內在相互關係
車輪力感測器和量測輪轂可靠地量測車輛輪端所承受的力和扭矩,而車輛動力學測試系統記錄著車輛的運動學參數,如側偏角和外傾角。 車輪及車身運動感測器所獲取的精確數據可用於分析複雜的內在相互關係。
定制解決方案
奇石樂為您提供整套測試技術解決方案,涵蓋了感測器科技、通用型介面的訊號調理以及用戶友好的軟件。 此外,感測器的模組化生產,如輪輞和定制化的轉接器,以及定制化的感測器支架,可以使得感測器精確、快速地安裝在試驗車輛上。
奇石樂提供的車輛測試解決方案
•臺架模擬試驗
•車道變換試驗, ISO 3888-1、ISO 3888-2
•穩態回轉試驗, ISO 4138
•穩態回轉中的質量轉移試驗, ISO 9816
•穩態回轉中的制動試驗, ISO 7975
•ABS和ESP試驗
•基於ISO 28580的滾動阻力試驗
•定制方案
可持續性、低成本和高效益
奇石樂測試系統具有極長的工作壽命,即便是每天用於道路試驗,奇石樂測試系統也可長年提供高精度的量測數據。 奇石樂高標準的校準服務能够確保測試系統在校准後,可以長期穩定使用。 例如,奇石樂獨有的的六軸車輪力感測器校準試驗臺架,能够確保您的車輪力感測器在整個工作週期內保持最高精度。
![]() | ![]() |
RoaDyn S625 车轮力传感器 | RoaDyn S530 测量轮毂 |
更佳的過程可靠性和時間效率
奇石樂的DTI(數位感測器介面)科技可保證在整個試驗中使用連續匯流排系統。 試驗中,所有感測器的試驗資料傳輸和同步、以及電源的供給,只需通過這樣的一根匯流排電纜便可配置。 得益於感測器的自動檢測科技,使得連接在DTI匯流排上感測器的設定更為簡便。 最終, KiCenter(奇石樂的量測軟件)可自動檢測感測器的安裝位置、校準值和相關的物理變數,並且在圖形使用者介面(GUI)當中進行快速配寘,從而保證了最佳的過程可靠性和時間效率。
經驗豐富的團隊就在您身邊
我們的專業科技人員為您提供專業的科技和支持,並承諾幫助您達成目標,與您一起找到完美的解決方案,完成您特定的量測任務。 無論下單前還是下單後,我們的專家將為您提供諮詢服務,確保為您量測工作的開展做好充分準備。 我們可以為您提供定制化的諮詢服務,幫助您挑選和綜合最佳的測量儀器,或者為您提供最佳的定制解決方案。 我們的技術中心分佈在世界各地,可為您提供校準、試驗設備監控、故障診斷和設備維修等全方位的服務。
行業領導者助您車輛研發一臂之力
通過使用奇石樂的量測科技,可讓您在疲勞耐久試驗、車輛動力學試驗,以及輪胎可靠性試驗中獲取更精准的測試數據。
RoaDyn S660 sp:6分量车轮力传感器,用于SUV、轻型商用车和赛车
适用于SUV、轻型商用车和赛车的动力学试验、轮胎试验以及道路载荷谱数据采集试验等。传感器具备近场无线传输功能,传输单元可采用轮端内侧或轮端外侧两种安装方式。适用于单胎(A1)、双胎(A3)和超级单胎(A4)。
RoaDyn S6ST sp:6分量车轮力传感器,用于轻型商用车
适用于轻型商用车的动力学试验、轮胎试验以及道路载荷谱数据采集试验等。传感器具备近场无线传输功能,传输单元可采用轮端内侧或轮端外侧两种安装方式。适用于单胎(A1)、双胎(A3)和超级单胎(A4)
RoaDyn S6MT Sp:6分量车轮力传感器,用于中型商用车
适用于中型商用车的动力学试验、轮胎试验以及道路载荷谱数据采集试验等。传感器具备近场无线传输功能,传输单元可采用轮端内侧或轮端外侧两种安装方式。适用于单胎(A1)、双胎(A3)和超级单胎(A4)。
RoaDyn S6XT sp: 6分量车轮力传感器,用于重型商用车和特种商用车
适用于商用车、农用车和越野车的动力学试验、轮胎试验以及道路载荷谱数据采集试验等。传感器具备近场无线传输功能,传输单元可采用软端内侧或轮端外侧两种安装方式。适用于单胎(A1)、双胎(A3)和超级单胎(A4)。